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從１０月底起，個人的 小發柴日誌 已經轉為 康和集中贏團隊 的工作日誌，
當然，這包含了 集中贏團隊 整體的南北服務記錄，不再只有單一個人部分心得，
不過，交通工具依舊是小發柴，畢竟跑全台，還是有力又省油的小發柴適合，
這也是小發柴第二次跑長途，油耗也越來越漂亮了
周五，與楊梅客戶相約幼獅工業區，配合客戶時間所以在上午就抵達，
相約在交流道附近的便利商店，不過便利商店的桌已撤掉了，
所以跑到旁邊的燒肉便當店借用桌椅
為客戶詳細的解說並展示系統，離開時也時近中午，
不過因早上有買麥當勞在車上吃過了，所以沒有在燒肉便當店用餐，
中午時間這家便當店人潮很多，外送的便當也堆的像小山，
感覺就是很好吃，或許下次有緣再來，就可以品嘗並撰文分享給所有客戶及網友
重新回到高速公路，下一個目的地是高雄市的科工館麥當勞，
這位客戶原先是就近在高雄找證券公司開戶做期貨，
不過他經由資料搜尋之後，才了解並做了正確的選擇
開著小發柴，因為是白天，所以特別要小心路邊的紅斑馬偷拍，
在時速上就不敢太衝，平均大約１２０－１３０而已，
有時候沒車又直的路，也只小跑到１６０左右，
抵達高雄，整體油耗落在 ６.３公升／１００公里＝１５.８７ ，
感覺比上一次的油耗又進步一些了
抵達高雄，稍做休息後配合客戶時間前往科工館外的麥當勞，
也是為客戶詳細的解說並展示系統，客戶也了解做期貨就該找期貨公司的原因，
相信在了解這一切後，會對客戶更有幫助
結束後，在附近用了餐，就連絡下一場客戶，
在路竹的客戶，想做初步了認識，原本前幾周就有意願相約，
不過因為一些問題沒有配合好時間，這次時間還算早，
就聯絡路竹客戶
不過，又因為一些時間因素，另約次日（周六）上午八點至九點間，
之後的夜晚時間，到旗津坐渡輪走一走
又到了旗津，這是第一次夜晚來，晚上也很漂亮，
只是漸漸入冬，海風吹來是滿涼的
久沒有重遊舊地，都不知道旗津的渡船頭整修的很新，
而且還有座新的橋蓋好了，連結了河的兩岸，也多了很多期腳踏車與夜間約會的情侶
在旗津，賣了考魷魚吃，有點可惜的是越來越晚，也越來越冷清，
少了旗津該有的熱鬧，在回程時海產店家大多打烊要關門了，
星期五的夜晚，覺得高雄的經濟活力似乎有點冷清
周六，再度與路竹客戶聯繫，
不過又無聯繫上，就只能暫時放棄，直接前往下一個行程
因為聯絡下一位客戶，他的時間需要在下午１點半之後才有空，
所以中間有兩個半小時左右的空檔，就順道去嘉義拜訪親友，
他們的小朋友真的很可愛呢～
在嘉義待到１１點半，就啟程前往三義交流道旁的車亭民間休息站，
原先估計的路程約需要兩小時左右，不過因為小發柴太會跑，
所以提早了一下，就先在車亭用餐後等客戶來
原來客戶也像我們一樣，是需要北中南跑透透的工作性質，
在經過我們用心的解說及系統展示後，客戶也感受到我們的熱忱，
原先只是從部落格了解到是用心北中南辛苦的跑，到真正體會接觸，
或許是英雄惜英雄吧，在講解完一般的流程之後，另外又與客戶聊了很多～
結束了三義行程後，就趕緊趕回台北，
先返家安頓之後，去電聯絡台北客戶，
不過客戶要晚餐後才比較有時間，
所以相約晚餐後聯繫
客戶人非常好，雖然住烏來但是順道前往北市來找我，
與他相約麥當勞，為他詳細說明他想了的海外期貨部分，
不管是詳細的交易流程，還是如何使用系統取得相關報價資訊，
都為他詳細解說，希望這些都可以助他順利了解評估
這位客戶也分享了很多他過去的經驗及親友的成果與心得，
真的很感謝客戶我們聊那麼多，分享那麼多寶貴的經驗～
也讓我們這次獲益良多
感謝～！ 各位優質的客戶持續支持
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入金流程說明
因期貨為保證金交易，不如證卷會至銀行帳戶扣款
故期貨交易人下單前必須先從開戶時約定的『入金約定銀行』轉至本公司的客戶保證金專戶 始可交易期貨
又每日銀行轉帳限額為三萬元，故交易人需事先前往您入金所指定的約定銀行辦理指定轉帳以解除您入金轉帳至保證金專戶的限額
入金方法有以下三種↓
一 實體ＡＴＭ，網路ＡＴＭ，網路銀行，語音轉帳：
須由開戶約定的『入金約定銀行』轉帳至
客戶保證金專戶帳號＜列表於下＞
二 臨櫃轉帳：
須由開戶時約定的「入金約定銀行」轉入至
收款人：康和期貨股份有限公司客戶保證金專戶
匯款人：客戶本人姓名
客戶保證金專戶帳號＜列表於下＞
三 臨櫃現金存款：
收款人：康和期貨股份有限公司客戶保證金專戶
存款人：客戶本人姓名
客戶保證金專戶帳號＜列表於下＞
國內 期貨入金帳號： (交易台灣期交所台股指數相關期貨及選擇權)
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國外 期貨入金帳號：(交易摩根台指、美盤、日盤等商品)
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（１） 康和ｅ閃電
擁有 證券 期貨 選擇權 的閃電下單，
以及非常專業詳實的技術分析能力，提供交易人短線進出的武器
（２）康和全都賺
是 證券 期貨 國外期貨 選擇權 四合一的下單操盤軟體，
功能強大且報價種類多元，是免費的看盤下單軟體中，
相對報價資訊完整的，提供交易人分析看盤的環境，
而且具備停損停利功能的 警示單設定 ，
可以到價下單，達成自動停損停利或進出的功能
（３）環球交易平台
ｗｅｂ（網頁）版 國內外下單介面
不需下載 簡單易上手
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金管會核准「個股期貨」上市規章，開放個股期貨商品，第一波將以35檔股票為標的證券，年底前上市。投資人避險、套利工具將增加，有助活絡台股交易，並將帶動現貨市場成長20%到40%。
據了解，期交所第一波提報金管會的35檔個股期貨標的，多是大型權值股，以科技類股及金融股為主，包括台積電、聯電、南亞、友達、中鋼、國泰金、兆豐金、永豐金等，多數是台灣50指數的成分股。
台灣期交所已有20種商品掛牌交易，除匯率期貨暫不考慮外，「個股期貨」即將開放，是期市近年最大進展，並與股市連動。金管會官員昨（11）日表示，35檔個股期貨應該都會通過，可望年底前上市。個股期貨對擴大現貨及期貨市場規模都有幫助，個股期貨的標的證券，成交量也會隨之放大。
所謂個股期貨，就是約定在未來特定時間交割股票的契約，與股價指數期貨相較，最大不同是交易標的是單一股票而非股價指數。
個股期貨的槓桿倍數有10-20倍，個股期貨對當沖客來說，將是一大福音。因為現貨市場放空須先融資、再融券，個股期貨卻能以高槓桿倍數、多空操作。期貨業者表示，股票期貨與股票選擇權一樣，都有投資、價格發現及避險等功能，但股票期貨較操作相對單純。
根據金管會核定的個股期貨上市規章，個股期貨的證券標的主要條件，包括市值逾250億元，具一定流動性及股權分散，如持股5萬股以下股東不少於5,000人、近三個月有一半以上交易天數股價不低於10元。
根據期交所資料，去年全球期貨市場成長量最大的期貨商品就是個股期貨，成長近六成，國外成功的個股期貨，也帶動20%到40%現貨市場成長。金管會官員表示，現貨市場的做空有限制，股票期貨開放後，可以多一個做空管道，將有助促進現貨市場交易更活絡。官員表示，國內目前已有「股票選擇權」及股「股價指數期貨」，但尚未開放「個股股票期貨」。
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〔編譯劉千郁／綜合報導〕週五美股早盤先漲後跌，歐股開盤走高，至於油、金價格則持續在高點盤旋。
微軟財報優於預期，週五道瓊指數一度上揚，但在能源類股下跌衝擊下，跌至一○○五○點以下；英國公佈第三季經濟成長率，原預估成長○．二％，結果為衰退○．四％，並已連六季經濟衰退，顯示政府將繼續維持寬鬆貨幣政策，無損股市投資人信心，英國股市午盤漲幅超過一．四％，來到五二八一點；德、法股市同步上揚。
油價方面，週五跌至八十一美元以下，因市場擔心經濟復甦程度不足以支撐油價。但本月以來油價上漲十美元達八十二美元高點，企業財報與全球重要股市表現均是推升助力，尤其政府經濟數據表現與石油庫存下滑，顯示經濟成長有望，支撐油價漲勢。
金價週五維持高於一千零六十美元價格，主要因美元走弱及通膨因素，繼續推升黃金連四週漲勢；紐約商品交易所黃金十二月期貨價格一度攻上一千零六十七美元，十月期貨價格則在一千零六十五美元左右波動。
本週美元持續走貶，以一籃子六種貨幣計價的美元指數下跌○．五％；歐元本週衝破一．五美元關卡，創十四個月新高。
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(中央社記者韋樞台北21日電)台灣期貨交易所今天公告新頒訂的「股票期貨契約交易規則」暨「股票期貨契約規格」。這項新產品可以增加商品多樣性，並提供更多交易策略和避險性。
根據「股票期貨契約交易規則」，標的證券或發行公司應符合在台灣證券交易所上市的普通股，且市值達新台幣250億元以上，最近3個月成交股數占已上市股份總額的20%，或最近3個月份月平均交易量達1億股以上。
同時最近3個月超過半數交易日的收盤價不低於10元；記名股東人數逾1萬人，持有1000股至5萬股的股東人數不少於5000人，且所持有股份合計達已發行股份總額20%或1億股以上。
重要的是，最近3年內不得經證交所變更原有交易方式或停止買賣，或有證券交易法第156條，經主管機關命令停止一部份或全部的買賣者，以及最近期經會計師查核簽證或核閱的財務報告無累積虧損者。
交易規則規定，股票期貨契約每一標的物為2000股標的證券。股票期貨的交割月份為交易當月起連續2個月份，以及3月、6月、9月、12月中三個接續的季月，共五期，同時掛牌交易。
股票期貨最後交易日為各契約到期月份的第3個星期三，到期契約於最後交易日收盤時停止交易，最後交易日為到期契約的最後結算日。
每日結算價則採當日收盤前1分鐘內所有交易的成交量加權平均價；每天最大漲跌幅限制為前一營業日結算價上下7%。
期貨業者表示，股票期貨是新產品，可以提供更多交易策略，可以將一籃子投資組合做更多變化，讓資產獲利更穩定，同時對於手中有現貨股票者，還能發揮避險功能，若現貨下跌時可減少損失。981021
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（中央社台北24日電）受股市下跌及美元兌歐元匯率自14個月低點回升影響，原油價格第二天拉回。
美國股市因企業財報欠佳下跌，加上美升值、削減買進商品以避險通貨膨脹的吸引力，油價下挫0.8%。英國第三季國民生產毛額（GDP）萎縮，也令市場感到意外。
紐約商業交易所12月原油期貨下跌0.69美元報每桶80.50美元，油期今年以來上漲80%，並於10月21日觸及每桶82美元的一年來高點。
美元兌歐元升值0.2%，報1.5006美元兌1歐元，盤中曾貶至1.506美元兌1歐元，為2008年8月以來最低點。
受美元兌歐元貶值和股市上漲影響，12月期油本週上漲1.9%，自10月9日以來累漲12%。
英國洲際歐洲期貨交易所12月原油期貨下跌0.59美元或0.7%，報每桶78.92美元。（譯者：中央社徐睿承）981024
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（法新社紐約23日電） 受市場獲利了結及美元兌主要貨幣回升影響，國際原油價格今天走低。
紐約商品交易所12月交割輕原油期貨下跌0.69美元，尾盤報每桶80.50美元。期油今年以來上漲80%，21日觸及每桶82美元，寫下2008年10月14日以來新高。
倫敦洲際交易所北海布倫特原油12月交割期貨下跌0.59美元，報每桶78.92美元。（譯者：中央社楊玫寧）
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