Claude (克勞德) 的期指寶庫

２０日恰逢是１月契約最後結算日，
也正好是好幾位客戶與我們團隊預約相關說明服務行程的日子，
所以這一天　康和集中贏團隊　真的是異常忙碌

行程預定，約１：４０分於台北車站，有兩位客戶相約解說，
之後趕往桃園八德客戶那裡解說服務，之後轉往中原大學附近客戶服務，
再前往竹北麥當勞為客戶解說服務，之後再前往新竹市為客戶做諮詢及說明的服務

本來行程中應該下午下班前，要前往桃園市中山東路那裡，
為兩位客戶服務，但是行程實在太趕了，所以本來一日的行程，
被迫增加到次日上午再完成

康和集中贏團隊　因為真正是團隊合作，所以可互相支援照應，
加上公司完整的後勤支援，所以２０日約下午１：１０分左右，
小發柴服務車從公司開始服務行程

為配合客戶時間，所以趕緊抵達台北車站館前路周邊，
為兩位客戶做相關說明服務，感謝客戶的體諒與支持，
在很快速的狀況下結束了事前的相關流程說明服務，
客戶本身也是金融業的先進，所以對交易系統及功能有一定程度的了解，
很感謝前輩的支持鼓勵歐～

在結束第一個在台北的行程之後，
就趕緊趕往桃園，在路程中因為趕，所以找機會路邊買個東西來果腹

行駛至桃園時



小發柴　停在路邊休息



購買路邊的　黃金Ｇ排　果腹


不知道好不好吃，只是看到雞排想說速度滿快的，可以買在車上吃，
結果真的不錯耶～！　好吃！　




買完上車，才想到在台北出發時忘了照一張里程表，現在趕緊補照一張
時間是下午三點多，從桃園開始算的里程是　１２５７７公里


之後趕緊前往桃園八德陸光街客戶那裡，客戶人很熱情，
他也是我們金融業的先進，對金融交易有相當程度的了解，
與客戶的流程解說與軟體介紹部分，跟客戶有良好的互動，
後來也與客戶就他的交易模式以及相關觀點稍做討論


 
離開陸光街社區時留影一張，已經天黑囉


時間已六點多，趕緊連絡中原大學附近的客戶，為他做短暫的服務後就要趕緊啟程趕往竹北


中原大學周邊熱鬧的街景


離開桃園後趕緊啟程前往竹北家樂福的麥當勞，
在那邊也是與客戶解說相關流程及軟體介紹，
也順便提了交易所新推出的商品狀況，
這裡因為時間較趕，所以都忘了拍照

之後盡快趕往下一位新竹市客戶那裡

與客戶相約新竹市的人文年代咖啡館


 
停妥車後，看到遠方是新竹薇閣，拍個一張



抵達與客戶相約的咖啡館


與客戶聊了很久，也介紹了相關優勢與系統
這位客戶是做事前的諮詢與比較，
不過集中贏團隊依舊秉持著　真誠　用心　專業　整合　的理念，
一樣為客戶詳細解說並分析，供客戶做相關評估

在結束這個行程後，也真的晚了

返回小發柴上，看了一下



時間是晚間１０：３０了，累積里程數為　１２６２９公里


礙於時間已經那麼晚了，桃園市中山東路那裡的兩位客戶也僅能隔天再約，
本想在新竹稍做休息一晚，但是跑去新竹薇閣問了問，住宿的價位真的滿高的.....
所決定先前往桃園，再找住宿的地方


 
途經新竹的古城門



這是啥米門？　不知道，有點像台北的北門跟小南門


 
滿漂亮的古蹟


之後到達桃園，因為還沒用晚餐（真的是很辛苦奔波，為客戶解說到喉嚨都啞了），
所以先找到桃園的夜市去用餐



 
小發柴在夜市邊停妥了，時間已是晚間１１點３９分，累積里程來到　１２６８４公里



夜市的入口


位於桃園中正路與北埔路交叉口


其實時間是一般日的晚間１２點，還很多店家開著，
滿熱鬧的景象，可見桃園的夜市不比台北的差歐～

最後決定到一家麻辣臭豆腐／鴨血的店光顧




麻辣牛肉／臭豆腐／鴨血鍋



味道調整的很棒！


 
料也很實在，這一鍋１１０元，只是要市有碗白飯就更棒了！



這是豬肉冬粉鍋，肉滿多的（被冬粉壓住了），只要５０元


吃飽之後就趕緊前往休息，因為隔天上午還要與客戶相約


２１號，趕緊與桃園客戶聯絡，前往桃園中山東路附近為客戶服務


 

抵達客戶所在的中山東路與自強路交叉口附近



旁邊有一家滿特別的餐廳，或許日後有機會來光顧看看吧


在與兩位客戶做好相關服務之後，也小聊了一下，
不過也不能說太久，集中贏團隊就趕緊啟程返回公司



啟程返回公司前先拍里程表，約上午１０點３６分，里程數　１２６９４公里



趕回到公司附近（前面就是公司所在的復興北路）

到了公司門口，先停路邊拍一下里程表


總里程數　１２７２９公里


所以，這一趟台北＞桃園＞新竹＞桃園＞台北的行程，
一開始台北＞桃園的行程忘了記錄里程表，
但是最後桃園＞台北的里程數乘兩倍，大致上就是總里程數了

桃園１２５７７公里　＞新竹１２６２９　＞桃園１２６８４　＞台北１２７２９

桃園至新竹＝５２公里　　新竹至桃園＝５５公里　　　桃園至台北＝４５公里
５２＋５５＋４５＊２＝１９７

所以這次又是接近兩百公里的客戶服務行程，
而且這次接觸的客戶人數有八位，
或許未來不見得都會是本團隊的專屬客戶（因為有一兩位是純諮詢的服務），
但是　康和集中贏團隊　的　真誠　用心　專業　整合　，
相信不只這八位客戶感受到了，所有看見這篇的網友一樣可以感受得到！

這次巡迴服務付出的成本
２００公里的車程／油料／回數票等等開銷，
康和期貨集中贏團隊與相關後勤人員的服務成本，
以及期間的餐旅費用等等

康和期貨集中贏團隊　對客戶的服務精神
無價！

久違了～　完整的客戶服務行程記錄

這周末臨時接到客戶的電話，
有兩位分屬　台中太平　以及　新竹竹北　地區，
想說周日也沒有其它行程，就再度計畫周末假日的客戶服務之旅

周六與兩位客戶接洽好時間，
安排周日前往為他們做事前的說明講解與流程介紹，
因時間安排因素，所以相約上午十點抵台中太平，
然後在回程途經新竹竹北，最後返抵台北

不過周日上午因為延遲了出門的時間，
所以行程預計會推遲３０分鐘至１小時

這次可是有準備，帶了數位相機隨行，
要記錄這次的里程及過程記錄


自台北出發時照了一張里程，總公里數是　１２０７３公里


小發柴交車也沒幾個月，已經突破　１２０００公里了，
這也印證了　集中贏團隊　的全省熱忱服務，真實記錄了一切


因為遲到了，所以在高速公路上就盡快縮減時間，
於９點３０時左右時去電告知客戶上在苗栗，
還需約一小時左右才會達太平，感謝客戶的包容與體諒，
並未給予責備

於１０：４０左右抵達台中太平的麥當勞




全省麥當勞好像我們　集中贏團隊　的好搭檔呢　ＸＤ




停妥在台中太平麥當勞旁的小發柴


與客戶相約麥當勞中，向客戶解說了軟體及相關事前流程，
同時客戶也拿出相關選擇權資料詢問，
針對觀念及想法進行討論，期間交談甚歡，
給予客戶優良的印象，也相約後續會完成相關程序

在完成客戶行程後，就於麥當勞對面的山西刀削牛肉麵店用餐


還不錯吃的店啦，價格以台中消費來看是有點小貴



要離開前前往麥當勞旁的胡椒餅店，買了一個胡椒餅車上吃，
３５元一個並不大，感覺台中物價怎麼變那麼高阿？！


之後啟程返北，前往新竹竹北的客戶家，
途中在台中有加滿油


在高速公路上，其實小發柴也沒有跑的特別快啊，
畢竟小發柴車子穩性能好，隨隨便便跑１３０都很正常，
其實　集中贏團隊　也沒有刻意要趕行程開特別快，
就很一般的時速　１２４公哩，就被紅斑馬攔下了......
收到政府送的一張紅包，獎勵國庫投資政府３６００元　＝　＝＂

不過，守法還是重要的，不小心超速被罰款，
還是要感謝警察杯杯們維護法治及公平正義的辛苦，
所以之後再度上路，就要乖乖的，別跟錢包過不去了　＠＠


 
約下午兩點多抵達新竹竹北客戶的社區


這是全新的社區，蓋得很精緻大方～



 
小發柴停妥休息


客戶是一位愛貓人士，家裡養了六隻乖巧的貓咪歐～
裝潢擺飾也都是可愛的貓咪，在與客戶講解的期間，
貓咪還會跑來跟人撒嬌玩耍呢～

客戶原先只有接觸股票，對期貨想了解，
所以安排了事前的諮詢及了解，
我們客戶講解了相關風險及實務上可能遇到的問題，
還有展示軟體系統的互相搭配及優勢，
希望給客戶完整且清楚的資訊及認識，
這才有助於客戶後續的決策

另外，針對客戶的一些問題做回答及討論，
其實聊的範圍還滿廣的，
也建議客戶去找傑西李佛摩的相關書籍及資料先看看，
這些都有助於做好事前的準備

之後行程結束，就要與客戶及小朋友與可愛的貓咪們道別囉～



返回車上，先拍一張記錄里程

從台中開到竹北，跑了９７公裡，而從台北跑台中再回竹北，
就是　１２３４４－１２０７３＝２７１公里

接下來就是要返回台北的路程


返回台北，本來忘了拍攝最後的總里程數字，
直到晚間９點４０分，因為有事要外出，
所以在上路時補拍了一張



１２４２０公里，大概要減掉一公里從停車場開到馬路的距離


所以這次客戶服務行程
台北台中來回總共跑了　１２４１９－１２０７３＝３４６公里

又是一次上百公里的服務歷程
也感謝客戶的持續支持與鼓勵歐

也滿長一段時間沒有寫工作日誌了，其實客戶服務行程都一直有做，
不過常常因為忘了帶相機，或是過了一段時間沒寫，就忘了補上

近來是較少北中南巡迴服務，可能是跟業界競爭與行情因素有關，
不過客戶服務也是持續的在做，也感謝既有客戶支持，
很多都是因為過去的優良服務，所以客戶向親友推薦我們

１月１３日周三中午，為了配合客戶的時間，
所以　小發柴　又再度踏上旅途，
不過這次就忘記照照片了......

下午先抵達桃園中山東路客戶那裡，為客戶解說並與客戶聊了一下，
在結束桃源行程後，才前往春日路附近的　台南蔡虱目魚專賣店　用餐

用餐之後，就立刻直奔新竹香山科技園區，
為配合客戶時間，稍做休息等待後，與客戶相約附近的便利商店外說明服務，
當日寒流來襲，新竹的風也是知名的強，在寒風中與客戶聊了滿久，
也很感謝客戶撥冗在寒風中與我們聊了很多

或許太冷了，很多事情都忘記了，
都忘了該拍照留記錄，所以這次的行程只剩下文字記錄......

不過總比之前有服務行程卻都忘了寫要好.....

坊間越來越多類似的投資詐財行為，
不管是假藉代操的名義，或是假藉投顧帶單的名義，
總之都是給你一個甜美的獲利美夢，一個美好又無懈可敵的績效數字，
讓期貨交易人／投資人，自己一步步跳入陷阱

期貨法規規範，唯一可以合法代操期貨的單位，
只有期貨經理公司（期經公司），任何非政府機關核可期經公司的代操行為，
皆屬非法的行為，失去了政府機關的監督與管理，你如何能確保自身的權益？

請問，騙子有守法的嗎？

另外，越來越多合法期貨商的從業人員，
私下跟投顧配合，或是本身就偽稱或假借第三人，
去非法經營不實的交易記錄績效公佈，用以欺騙並誘拐交易人，
以帶單或是給予訊號或指標為誘因，要求交易人前往開戶下單，
藉以賺取交易手續費

有的甚至偽造數年的卓越績效，以此為招攬，
正如同詐騙集團以中獎或是退稅為誘因，
欺騙不能理性分析及沒有鑑別能力的交易人

想個最簡單的點，您若是勝率有八成，
每個月平均都獲利的績效，
多久可以在期貨市場累積個人資產到２０億？
很快吧！！！！

這種條件，你會選擇當營業員去承擔被法辦的風險，
去提供或賣指標／帶單／開課教學，用以開戶賺手續費？
還是運用自有資金，或是親友集資，在低調不為人知的狀態下，
從市場中自由獲利，也不會被有心人士盯上覬覦？？

為何詐騙集團騙得了人？　因為有些人甘願被騙！


冷靜想想，去提升自己，以免變成騙徒的嘴上肉！
最毒的毒藥，通常是包覆著甜美的糖衣，
而真正苦口婆心，說著不得人疼的真話，才實在的良藥！

正如　多重備援與分散交易風險的重要！　一文所提及，
周四原本需要中午就出發前往新竹交大客戶服務，
不過遇上行情波動較大，所以決定等到台指收盤過後再出發

原本行程規畫是於收盤後抵達新竹交大，
兩位客戶需要相關諮詢及軟體解說，
不過於周四上午有一位既有客戶來電，
希望我們當日下午四點可以前往敦南誠品為他親友服務，
所以本日行程就增加為兩個

因為行情震盪較劇，所以與兩組客戶都電話確認時間延後，
與交大客戶相約盤後出發，與敦南誠品客戶相約６－７點


由公司出發為盤後約兩點，在南京東路時拍照記錄一下時間及里程數　８４７９公里


為了避免行程延誤而耽誤客戶的時間，
所以進快前往新竹交大，期間尚未用餐，就於麥當勞隨便買了得來速就出發




抵達交大


進入交大校園，真的很大～～～
與客戶相約７－１１便利商店，不過我們停錯地方，剛好是衡跨半個校園遠的地方，
所以徒步前往７－１１，好遙遠啊！　

找不到地方，詢問了一位年輕有為的交大同學，
他真的很熱心（因為路程太遠，他不知道怎麼跟我說明怎麼走），
願意親自帶我前往，所以感謝這位熱心的交大同學，陪我走了半個交大

快到７－１１時，剛巧遇上兩位客戶，正巧他們需要前往新竹聯邦銀行辦一些事情，
所以就順路帶兩位客戶前新竹聯邦銀行辦理，並聯邦銀行內說明相關流程




抵達聯邦銀行，雖然已經四點，不過新竹聯邦開到五點


在聯邦內向客戶解說之後，因為聯邦快要關門了，
所以決定先回交大，再解說軟體系統部分



返回新竹衛生局附近牽車，小發柴很久沒洗澡囉，髒兮兮的




從聯邦銀行啟程返回交大




抵達交大，也傍晚了，客戶很貼心的說今天先這樣，
軟體之後在說或是自己之後開戶先摸，因為我們還有六七點要回台北的行程


感謝客戶的體貼，所以我們趕緊要返回台北



接近新竹交流道，海瑞貢丸很有名～




上高速公路前先照一張里程表與時間，已經下午五點，里程數　８５７１公里




要上新竹交流道了


抵達台北，緊前往敦南誠品，
本來是６：４０分抵達（下班時間塞車耽誤一些時間），
不過為了在誠品附近找車位，又多花了１０多分鐘，
為客戶真的抱歉，耽誤了他的下班休息時間




接近七點，敦南誠品外的聖誕樹




好久沒來敦南誠品了




漂亮的聖誕樹，各位網友或客戶可以去看囉


 

與客戶相約誠品之內的星巴克




星巴克內一樣充滿了聖誕節的氣氛（那不是哭泣，是揉眼睛啦　ＸＤ）

 
與這位客戶解說相關流程，並且小聊了一下，
很感謝這位客戶的體諒，沒有因為耽誤他下班休息時間而生氣


感謝所有照顧　康和集中贏團隊　的客戶，感謝感謝～！



 
最後結束今日行程時，已經晚間九點多，里程數來到　８６６８公里


所以本日小發柴又跑了　８６６８－８４７９＝１８９公里
康和集中贏團隊的服務與熱誠，都是幾百公里在計算的呢

經濟日報/記者邱金蘭、賴育漣報導/20091012
個股期貨 年底上市　聯合新聞網
　金管會核准「個股期貨」上市規章，開放個股期貨商品，第一波將以35檔股票為標的證券，年底前上市。投資人避險、套利工具將增加，有助活絡台股交易，並將帶動現貨市場成長20%到40%。
 
  據了解，期交所第一波提報金管會的35檔個股期貨標的，多是大型權值股，以科技類股及金融股為主，包括台積電、聯電、南亞、友達、中鋼、國泰金、兆豐金、永豐金等，多數是台灣50指數的成分股。

　台灣期交所已有20種商品掛牌交易，除匯率期貨暫不考慮外，「個股期貨」即將開放，是期市近年最大進展，並與股市連動。金管會官員11日表示，35檔個股期貨應該都會通過，可望年底前上市。個股期貨對擴大現貨及期貨市場規模都有幫助，個股期貨的標的證券，成交量也會隨之放大。
　
　所謂個股期貨，就是約定在未來特定時間交割股票的契約，與股價指數期貨相較，最大不同是交易標的是單一股票而非股價指數。

　個股期貨的槓桿倍數有10-20倍，個股期貨對當沖客來說，將是一大福音。因為現貨市場放空須先融資、再融券，個股期貨卻能以高槓桿倍數、多空操作。期貨業者表示，股票期貨與股票選擇權一樣，都有投資、價格發現及避險等功能，但股票期貨較操作相對單純。
　
　根據金管會核定的個股期貨上市規章，個股期貨的證券標的主要條件，包括市值逾250億元，具一定流動性及股權分散，如持股5萬股以下股東不少於5,000人、近三個月有一半以上交易天數股價不低於10元。
　
　根據期交所資料，去年全球期貨市場成長量最大的期貨商品就是個股期貨，成長近六成，國外成功的個股期貨，也帶動20%到40%現貨市場成長。金管會官員表示，現貨市場的做空有限制，股票期貨開放後，可以多一個做空管道，將有助促進現貨市場交易更活絡。官員表示，國內目前已有「股票選擇權」及股「股價指數期貨」，但尚未開放「個股股票期貨」。
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2009/11/18 02:51 工商時報　楊穆郁／台北報導
5項選擇權手續費 明年降3成
期交所昨（17）日於台北國際會議中心舉行期貨商負責人座談會，董事長蔡慶年當場送給期貨商一份大禮，表示明年起調降台指選擇權、金融選擇權、電子選擇權等五項選擇權期貨商上繳手續費三分之一，從現行的每口15元，調降為10元。

在去年10月政府大幅調降股指數期貨交易稅之後，台指期、小台期交易成本已經不比台指選擇權高，加上期市造市者參與選擇權造市的意願下降，使得今年以來台指期等期貨商品交易比台指選擇權熱絡；為了活絡台指選擇權相關商品，期交所今年初即開始研擬調降期貨商的結算經手費等上繳成本，到17日終於經由蔡慶年親自宣布，明年將台指選擇權等5項選擇權的上繳結算經手費等期貨成本，大幅調降三分之一，預計期貨商上繳期交所的交易成本，將由每口15元調降為10元。

期貨商公會理事長賀鳴珩，則對兩岸金融監理MOU簽訂之後的期貨業發展感到相當樂觀。

賀鳴珩表示，相較於銀行、證券業，期貨業在二岸合作上是比較容易的，而且經驗是可以互補的，大陸期貨業的專長是農產品、金屬等商品期貨，台灣則是股價相關的期、權等金融商品。

另外，大陸期市迄今沒有指期期貨及選擇權，也沒有輔助人交易（IB）、自營商造市等制度，加上大陸期貨商的規模沒有像銀行、證券業那麼大，將來不管雙方可以互相投資的比率是多少，入股機會和意願都會比較高，所以他樂觀看待MOU之後的兩岸期貨市場發展。

期交所也介紹明年元月即將上市的股票期貨，目前規劃保證金將分10％及12％兩級制，並以10％者居多數，以35檔個股期貨的平均數而言，交易一口的保證金只需要5千元左右，對一般散戶而言，相當具吸引力。


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聯合晚報╱記者嚴雅芳/台北報導　2009.12.04

股票期貨 明年首季開跑

期貨市場上即將有新兵報到，催生已久的股票期貨可望在明年首季正式亮相。股票期貨顧名思義是以股票為標的的期貨商品。

期交所所設計的股票期貨主要是以上市的普通股票為交易標的的期貨契約，為促進市場活絡，增加交易彈性，契約單位定為2000股標的股票，也就是一口期貨等同於二張現貨，並將採現金交割。

股票期貨是1982年股價指數期貨推出之後，股權類衍生性商品的另一項明星商品。由於股票期貨具有成本低廉、操作靈活及更具效率的特性，已經逐漸成為開發中國家交易所明星商品。綜觀目前國際間有22家交易所掛牌股票期貨，去年總成交量約達11.5億口，年增率約59.94%，發展相當迅速。

由於股票期貨的交易標的為股票，若採單一報價，價格較低的契約可能無法交易，價格較高的契約也可能因升降單位過低，無法及時反應而影響成交，所以期交所參考現貨市場作法，採不同升降單位設計。價格未滿10元者升降單位為0.01元；10元至未滿50元者升降單位為0.05元；50元至未滿100元者升降單位為0.1元；100元至未滿500元者升降單位為0.5元；500元至未滿1000元者升降單位為1元；1000元以上者升降單位為5元。

在漲跌幅方面，為使股票期貨充分反映現貨價格走勢，故將股票期貨的每日漲跌幅設定為7%，以前一營業日結算價格上下7%為限。

股票期貨與目前市場上多數投資人慣用的融券交易比較起來，具有槓桿倍數較高，且交易成本較低的優勢。期貨商表示，融券的槓桿倍數約1倍，個股期貨的槓桿倍數則達10~20倍，且現貨市場放空必須先融資、再融券，交易較為繁瑣。

此外，個股期貨的稅率較低，且沒有利息的問題，融資券則需要繳交利息。而融券需要在股東會前遭到強制回補，利用股票期貨作空則沒有相關困擾。

不過，以融資券操作個股可以享有股利配發，並可以行使股東會投票權，擁有個股期貨並沒有領股利的權利，但當個股除權息時，會反映在個股期貨的價格，且不具股東會投票權。

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評論：
看來個股期貨已經箭在弦上，這項被卷商阻礙已久的商品終與要推出了！
卷商長久以來阻擋這一項商品，就是因為他們不想失去龐大的融資融券利潤，
以及高額的手續費

相關更深入的資訊，請另外洽詢
有相關表格可供參考

周末時，已有桃園客戶與　集中贏團隊　聯繫過，暫定周一或周二下午見面，
不過恰巧因　大陸長江證券集團　來本公司參訪，加上一些客戶的事情需要處理，
所以與客戶確定為周二下午前往解說服務

恰巧，周一得知另外一位客戶也需要當面的說明服務，
更巧的是也在桃園，所以就預定周二前往為兩組客戶共三人講解服務

與客戶相約午間抵達



從公司出發後，先照一張里程表吧


約午間，抵達桃園市國際路上的客戶所在地

客戶所在地附近的頂好超市


在客戶的家中向客戶說明相關流程，以及安裝並解說康和的多重備援交易系統，
提供了客戶更強大也全面的交易看盤介面，客戶也十分滿意，認為相較之前使用的其它系統，
要來得功能強大且方便

在為客戶講解說明期間，也跟客戶的小朋友玩在一起，
客戶的兩位公子都很可愛，也很喜歡我們　集中贏團隊　歐～
可見我們人緣不錯　

在結束桃園市國際路的行程後，就要轉往桃園市同德１１街客戶那裡

這一組客戶是因為原先使用的系統功能不佳，
在杜拜事件那日讓他們蒙受重大損失，所以需要更換有強大功能系的期貨商，
同時上網資料搜尋及受到推薦，向　集中贏團隊　聯繫


抵達客戶所在地附近
 

在　桃園縣多功能展演中心新建工程　附近


 
這多功能展演中心蓋得很漂亮



小發柴就在這裡先休息一下吧


徒步前往客戶所在地

客戶所在地　同德１１街


旁邊有一棟蓋的富麗堂皇的建築
 
有很氣派入口的建築



還有門口的服務生耶！

本來以為那棟建築是大飯店或是啥的，結果不是，就是一棟大樓，不是旅館＠＠

走了一下子，抵達與客戶的相約地點，兩位客戶已經在那裏了，
就為他們詳細解說相關流程及下載安裝並展示強大的系統，
尤其針對　康和全都賺警示下單功能　為客戶解說示範，
客戶也非常滿意

行程都之後，就趕緊再趕回台北休息吧～


北上往林口方向，有高鐵的高架橋




往回拍


返回台北約下午四點多


累積里程數字達　８１５０公里


８１５０－８０７２＝７８
這一天又跑了　７８公里呢～

業界唯一熱誠且不辭辛勞的全省巡迴服務
專人用心詳實的詳細解說、零時差的熱忱服務

這兩句真的不是說假的，正因為　康和集中贏　團隊都做到了，
所以在部落格上真實記錄一切，讓網友及客戶真正感受並理解差異，
才真的相信並與我們連繫

１２月４日（周五），　集中贏團隊　成員又再度南下，
為遠在　嘉義朴子　的客戶當面的解說服務，
這也正是因為客戶真實的了解比較之後，才與本團隊成員聯繫，
希望可以先當面的了解病看過系統之後，再決定由哪一家提供他所需的服務

因為這位客戶相約的地點接近　統聯嘉義朴子站　，
考量到相關成本及安全性，本團隊成員決定此次搭乘統聯客運前往
（本此服務行程雖僅有一位，但本團隊依舊展現最大誠意親自前往講解說明，
因配合客戶的時間地點要求花費的時間成本，相信是他人難以望其項背的）

集中贏團隊　成員一早就抵達　台北交九客運轉運總站

 
交九總站　旁邊的京站廣場也快開幕了，有空的話本團隊也會去幫各位介紹


礙於　嘉義朴子線　班次少，所以僅能買到１０點２５分的車班

 
統聯的票價一向較優惠，不過此次來回也要７００元！


等車的時間是漫長的，約等了將近一小時，
不過新轉運站設備還不錯，還算舒適



即將上車，於２１６匣口前往　嘉義朴子


這是個漫長的旅途，長達４小時２０分鐘的車程，
這是為了展現　集中贏團隊　的　專業與誠意，
以及龐大成本之間，所做的折衷

若是讓小發柴來跑，當然可以縮減時間，
但是回數票的成本，及油錢，還有可能被紅斑馬拍照的風險，
這些都是龐大的負擔，所以本次只好以統聯為交通工具，
雖然耗費了非常久的通勤時間，但是在客戶優先且降低成本的考量下，
這些是不得不然的選擇


經過了漫長的通勤之後，終於抵達　統聯嘉義朴子　下客站
 
統聯嘉義朴子的營業據點



此車站應該不是統聯直營站，而是與嘉義客運合作，
不過這也很合理，畢竟與當地業者合作來減低開銷，
只要提供客戶一樣品質的服務，其實是不是直營站也不是重點了吧
 
嘉義客運　與　聯統客運　共用的車站


與客戶相約附近的麥當勞，約步行五分鐘左右的路程


 
抵達了　朴子市文化南路４５號的　麥當勞



 
麥當勞　真的是　集中贏團隊　的好朋友了......


與客戶相見於麥當勞後，除了例行的軟體解說服務，
以及相關流程可能的風險說明之外，也與客戶小聊了怎麼會指定　康和集中贏團隊

客戶說明了，因為所住當地沒有期貨商，但想要先了解軟體功能後，
才會放心並前往北部完成相關作業，於是先上網搜尋，
所以找到　康和集中贏團隊　，對本團隊全台當面即時的解說服務印象深刻，
所以指名要求本團隊先前往針對軟體系統及相關優勢說明展示

在實際與　本團隊　接觸後，客戶也對本團隊的服務肯定並有信心，
將於之後完成相關程序並指名由　康和集中贏團隊　服務

在完成客戶說明服務後，已時近下午五點，
雖然尚未用餐，但為避免錯失一小時多才一班的回程班車，
所以盡速返回　統聯嘉義朴子站　，
僅在車站附近便利商店隨便買了三明治帶上車果腹

 
回程的車票


返回台北也已時近晚間１０點，以今日１０個小時的通勤時間，７００元以上的成本來看，
相信放眼業界這樣的服務是較稀有的，也正因為如此，這些真實的記錄是很珍貴的，
康和集中贏團隊　始終相信這些真心誠意，最後絕對是可以感動人心，
也可以樹立起標竿，讓對的事情持續的推廣出去

帶給所有客戶最高的價值，是　康和集中贏團隊　的不變原則

在１１月裡，至少已經跑了兩次台中豐原
第一次　１１月１９／２０／２１日（周四／周五／周六）集中贏團隊　小發柴日誌　近千公里環台之旅
第二次　１１月２４日（周二）集中贏團隊　小發柴日誌　兵分兩路新竹台中之旅
恰巧周三有客戶，看到本團隊的部落格提及親自前往豐原好幾次，
剛好他也需要多了解其他期貨商的系統與手續費成本，所以致電給本團隊

在經由電話溝通以及說明後，這位豐原的客戶也與　康和集中贏團隊　相約周日下午見面，
希望當面的了解各種軟體的互相搭配與操作使用，並且做相關諮詢，
而本團隊就在１１月２９日三度前往台中豐原

這是　康和集中贏團隊　締造的另一項記錄，
在一個月以內三度下豐原為客戶當面的解說，
事實上是１０日以內三度跑台中豐原，相信這種種的真實記錄，
是他人所無法言語比擬的！

與客戶相約下午於台中豐原中正路附近的一家醫院內見面，
因為客戶的上班處所是位於醫院內，這個地點距離之前２４日與客戶相約的肯德基不遠，
不過這次就不適合直接拍出相關位置圖了　︿︿”

因為周日出門時時間有點耽誤，所以急忙出門，
直到小發柴快過泰山收費站，才想起尚未拍照


要過收費站囉



過了泰山之後的林口上坡道（這一段路小發柴可以輕鬆跑１３格）




趕快記錄一下里程數字，　７６８９公里

９月底交車的小發柴，在１１月底已經跑到快八千公里，
換算起來每天幾乎跑了１３０公里，約是台北到苗栗的距離了！
期間的成本與精神，都沒有計算進去，這真的是做服務做口碑的！


抵達台中豐原後，趕緊連絡客戶，前往客戶的上班處所為他說明展示系統，
除了解說優異的多重備援與操盤介面設定搭配外，也與客戶小聊了一些，
客戶原先是於知名期貨公司操作期貨，除了成本的因素外，營業員及軟體專業程度，
同樣是客戶對原先公司不滿意的原因，所以需要了解更多其他選擇，
所以經由網路搜尋後，得知本團隊的部落格，與本團隊連絡希望可以體驗真實且當面的服務

在結束客戶行程後，也時近晚餐時間，剛好在附近有　阿官火鍋專家　，

就近去用餐並隨手拍了一些，寫成這一篇　A-kuan 阿官火鍋專家介紹　，
有興趣的網友或客戶可以看一看囉


飽餐一頓之後。就要趕緊趕回台北，
恰巧在豐原有柴油可以每公升降一元的加油站，所以前往加了油再回台北，
不過回台北實在太累了，忘了先拍起里程表就返家，所以下面這張照片是周一上班前，
早上在車庫中未發動的狀況先拍起來的



８０１７－７６８９＝３２８公里

所以周日一趟　台北－豐原　來回的行程，又跑了３２８公里（其實應該超過，因為去程是到泰山才照像），
累積的里程就如同　康和集中贏團隊　的熱誠與用心一樣豐富！

本周（２１日當周）為　康和集中贏團隊　邁向更高層次的一周，
因為除了　１１月１９／２０／２１日（周四／周五／周六）集中贏團隊　小發柴日誌　近千公里環台之旅　之外，
團隊成員於　１１月２１日也同時進行了　花蓮客戶服務　，
放眼業界，應該只有能夠整個團隊分工合作，同時有過人的服務熱忱的團隊，
在以服務客戶為前提之下，不計成本的熱忱奉獻時間與成本，才有可能達成，
集中贏團隊做到了！　這是本團隊對客戶的承諾，也是對自我的要求！

很抱歉直至今日才寫這一篇，因為之前相機疑似遺失，所幸昨日找到，
才得以將真實的記錄呈獻給所有客戶及網友

這次花蓮的服務行程，其實與上周客戶就與　集中贏團隊　聯繫接洽，
不過上周因時間問題未能搭配，所以順延相約２１日周六，前往花蓮東華大學旁的９８０３咖啡廳，
為客戶當面解說並服務

客戶本身是台北人，於東華大學攻讀碩士中，礙於返回台北的時間較少，
且因原先既有的期貨商成本及系統問題，所以需要先行了解並認識其它期貨商，
經由網路上的推薦及資料蒐尋，所以與　康和集中贏　團隊接觸，
希望可以完整的了解相關系統及成本，用以決定後續於台北哪一家期貨商取得服務

集中贏團隊　於是兵分兩路，一路由小發柴為交通工具，自西部高速公路南下巡迴服務至屏東，
一路擇搭乘台鐵太魯閣號直奔花蓮，完成此次北中南東的服務行程

上午八點出發的太魯閣號，約１０點多就抵達花蓮
 


因原先與客戶相約下午一點於東華大學旁的９８０３咖啡廳見面，不過為配合客戶時間異動，
所以改約下午三點，這中間的空檔時段，就先去用餐

於花蓮市小有名氣的優俐咖啡館
 
很像別墅的入口


 
滿有質感的



 
裡面空間的狀況，人還不算少




窗邊有蠻特別的　樹？


點了一鍋該店招牌的牛奶鍋



上桌囉～



 
配菜盤，有土雞蛋歐




真的很牛奶的感覺




這樣的肉很滑嫩，以有牛奶的風味


一份牛奶鍋還意猶未盡，又點了一份也是招牌的　焦糖蔓越莓鬆餅



看起來十分可口的鬆餅上桌了




真的是大滿足阿！


還有一些時間，就先到花蓮著名的景點　鯉魚潭　逛一逛


山明水秀



風光明媚



與台北的碧潭相比，更多了一分海闊天空



花蓮的好山好水，真是台北人羨慕的環境



時間也快到相約時刻了



最後留影一張，就要離開這漂亮的自然風景了


時間約下午三點左右，抵達與客戶相約的東華大學旁的９８０３咖啡廳


外觀看起來不像是印象中的咖啡廳，反而有點像.........廢棄的倉庫




外觀的另一個角度



走進去，氣氛還不錯！　（我絕對不是說有露大腿的服務生這件事）




氣氛滿不錯的



窗邊擺設



吧檯



客人還不少



找好了位子後，先幫客戶跟自己點了飲料


漂亮的飲料上桌了


之後為客戶詳細解說　康和全都賺　與　康和ｅ閃電　的系統功能與互相搭配，
以及為客戶詳細的解說　康和集中贏團隊　的優勢與特點，還有相關的交易與開戶流程，
客戶十分滿意，也承諾之後於台北完成相關程序，所以今天的客戶服務行程圓滿結束了


雖然這次行程只有服務一位客戶，但是這也充分展現　集中贏團隊　的服務熱忱，
堅持總是需要一點傻勁，我們始終相信一切真實的努力，客戶跟網友都可以感受得到！
熱忱與用心不是用說的，而是實際讓每一位客戶擁有真實的體驗，
當面的用心講解與貼心的全省立即服務，這是　康和集中贏團隊　一直持續堅持的服務！